中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會開展
（原標題：中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會開展）
大塊頭也能低成本和環保
中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會開展；“先鋒號”有軌電車全球首發
10月25日，2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會在長沙國際會展中心舉行，全球首發的中國通號五模塊100%低地板現代有軌電車吸引了不少參觀者。組圖/記者辜鵬博華劍
中國通號五模塊100%低地板現代有軌電車內景。
身穿黃白藍“三色衣”、體型方正，眼前這個“大家伙”便是備受關注的“先鋒號”有軌電車。別看它體型大，但僅靠一條軌道，就能靈活自如地穿梭在城市中。
10月25日上午，2017中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會開展。一款五模塊100%低地板現代有軌電車也在當天全球首發。
軌道加速度，全球看湖南。10月25日，為期3天的2017中國（湖南）國際軌道交通產業博覽會（以下簡稱“軌博會”）在長沙國際會展中心開展，副省長張劍飛宣布開館。
長沙市委副書記、市長陳文浩致歡迎辭。他表示，軌道交通在人們的生活中扮演中越來越重要的角色，此次軌博會為軌道交通國際交流合作提供了重要平臺。中國國際貿易促進委員會湖南省分會會長賀堅、中國中車股份有限公司執行董事徐宗祥等在開幕式上致辭。
功能這輛車能載370人，全車有wifi
10月25日，中國通號五模塊100%低地板現代有軌電車舉行全球首發剪彩儀式。
“車有多長？能坐多少人？”10月25日，此次展示的“先鋒號”一登場便引起大家的好奇。這一大運量、低成本、節能環保的有軌電車，長32.6米，寬2.65米，可以雙向行駛，最大載客量達370人，最高運行速度為70公里/小時。
在公路上鋪設一條與公路齊平的軌道，有軌電車便能自如地在路面行駛。由于軌道并未凸出，“它可以和其他交通工具共用車道，不會造成行車障礙。”通號軌道車輛有限公司設計研發部副部長何攀介紹。
之所以叫低地板，與車輛進出口的設計有關。“為方便旅客上下車，車輛的進出口與站臺高度齊平。”何攀介紹。車輛配備4G移動網絡功能和GPS定位功能，全車無線網絡覆蓋，實時為乘客提供天氣、美食、購物等信息。
亮點30秒充滿電，完全無污染
采用柔軟性接觸網和車載儲能裝置相結合的供電模式，是有軌電車的亮點之一。“它既能在傳統網線上運行，也可以無架線運行。”何攀介紹。
“行駛2公里都不用充電。”何攀說，有軌電車到達站臺后，自動充電30秒就能蓄滿電，“這30秒是乘客上下車的時間，因為時間短，乘客感受不到充電過程。”
節能、環保是有軌電車顯著的標簽。它一公里最大的能耗是4.5度電，完全無污染。同時，它采用了制動儲能設計，“剎車時，動能會轉化儲存回收至儲能系統。”何攀說。
與地鐵相比，有軌電車的成本更低。何攀算了一筆賬，一條線建成大概需1億元，而地鐵約3億。與公交相比，列車壽命是30年，公交系統一般是8年至15年。“公交需要很多司機，載客量不大。從同一數量的載客量來說，有軌電車的用人成本會低很多。”何攀說。
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體驗一場高科技“科幻大片”
本次軌博會以“軌道交通，改變世界”為主題，由中國鐵道學會、中國國際貿易促進委員會湖南省分會、長沙市政府、株洲市政府聯合主辦，規劃展覽面積近5萬平米。展館位于長沙國際會展中心。軌博會設置室內與室外展區，展出范圍涵蓋中國軌道交通產業發展成就、軌道交通新技術、新材料等。
中國中車、中車時代、中國通號、中國中鐵、中國鐵建等近200家國內一線龍頭企業紛紛“亮劍”，一展“交通強國”之風采。德鐵、巴黎地鐵、奧鋼聯等10余家國外知名企業也亮相本屆軌博會。在這里，你能看到軌道交通產業最先進的技術和設備，體驗一場高科技的“科幻大片”。
（來源：紅網（長沙））
