兩處地鐵站圍擋施工 分別是南門(mén)兜站和會(huì)展中心站
福州新聞網(wǎng)４月４日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）記者昨日從市地鐵集團(tuán)獲悉，從今日開(kāi)始，地鐵２號(hào)線(xiàn)南門(mén)兜站將進(jìn)行新一輪圍擋，開(kāi)展三期管線(xiàn)遷改及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；４號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心站也進(jìn)行圍擋，開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工。
地鐵２號(hào)線(xiàn)南門(mén)兜站圍擋位于八一七北路古田路口東北側(cè)、東興大樓前，需占用八一七路部分非機(jī)動(dòng)車(chē)道。圍擋期間機(jī)動(dòng)車(chē)道仍保持原狀通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度由原來(lái)的４．５米調(diào)整為４米，同時(shí)在東興大樓前增加一條寬３米的人行道。圍擋工期約９０天。
４號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心站位于南江濱西大道與會(huì)展西路交匯處，呈南北方向布置于南江濱西大道路段下方，為地下二層島式車(chē)站，設(shè)有３個(gè)出入口、２組風(fēng)亭。車(chē)站長(zhǎng)２１６米，標(biāo)準(zhǔn)段寬１９．７米，基坑開(kāi)挖深度１７．４８米，采用明挖順作法施工。
圍擋長(zhǎng)３２０米，需占用南江濱西大道。交通導(dǎo)改采取“占一（道）還一（道）”模式，占用南江濱西大道后導(dǎo)改至圍擋東側(cè)通行，保持雙向６車(chē)道不變；道路兩側(cè)均設(shè)置３米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道。工期計(jì)劃為４０個(gè)月。
市地鐵集團(tuán)表示，當(dāng)前是福州地鐵建設(shè)攻堅(jiān)階段，希望市民對(duì)圍擋施工多加理解與支持。
