一份來自通用汽車的調查顯示，目前，在北、上、廣、深等超大型城市，30%的石油浪費在尋找停車位的過程中，造成車主每月多支出336元，七成車主每天至少碰到一次停車困難。傳統汽車需要超過10平方米的車位，90%的時間處于停車狀態。因此借助移動互聯網，實現停車資源共享成為必須解決發問題。有數據顯示，目前我國智能停車場設備規模達50多億，并且還在以每年30%的速度快速增長，業內預測，未來幾年內，智能停車市場規模將達到三四千億元。但眼下，城市汽車保有量逐漸增大，特別是全國一、二線城市，車位供應嚴重不足。而運用智能化手段，最大化提高停車資源的利用率則成為解決停車難的有效途徑。
與此同時，政策的腳步也是快馬加鞭。如果說2015年是政策的部署年，那么2016、2017則是政策的實施年和豐收年。2015年8月，國家發改委等7部委聯合印發的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中，明確提出要推動停車智能化、信息化。具體措施可概括為：建立停車基礎數據庫，并對外開放共享；促進智能停車系統技術的開發與應用；加強不同停車管理信息系統的互聯互通等。而就在2016年1月，國家發改委印發的《加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》中，部署了到2017年12月，加快高新技術在停車領域的應用和推動停車與互聯網融合發展的工作重點。
上海國際智慧停車設備展覽會（簡稱：Parking Expo）作為行業專業展會，致力于推動行業發展，落地國家政策，打造智慧停車行業最權威，最具影響力的貿易平臺。本屆展會將以“智慧停車 智慧生活”為主題，同時加入互聯網+、大數據等熱門行業，展品范圍覆蓋智能停車設備、智能停車管理系統、智能停車收費系統等等。
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機械式立體停車設備及智能控制系統、智能化停車場管理系統；
智能停車收費管理系統：全套系統、自動票箱、發卡機、讀卡器、驗票機、全自動收費機、車輛檢測器、智能道閘；
停車場車位引導與城市停車誘導：車位探測器、引導顯示屏、停車誘導屏、車位指示燈；
車牌自動識別系統、RFID遠距離車輛識別系統；
智能反向尋車系統：觸摸屏查詢終端、刷卡式定位終端、條碼票定位終端；
道路停車管理：咪表、鎖車器、手機付費；
停車場安全設施、停車場設計軟件、停車場經營軟件、停車管理服務等；
